A região de Campo Maior conta, desde ontem (19 de fevereiro), com a nova Variante a poente a Campo Maior. Financiada pelo PRR, esta via, com uma extensão de 3 km e duas faixas de rodagem em cada sentido, contribui significativamente para melhorar tanto as condições de acessibilidade ao tecido industrial de Campo Maior, como ao tráfego que utiliza o eixo da EN371 enquanto acesso preferencial à fronteira com Espanha (fluxo Portalegre – Espanha).
A obra no âmbito das Acessibilidades Rodoviárias a Áreas de Acolhimento Empresarial assumiu como principais objetivos:
- A aproximação das empresas da região aos principais eixos que constituem a malha fundamental para o transporte de pessoas e mercadorias;
- A diminuição do tráfego rodoviário dentro de Campo Maior, melhorando a dinâmica urbana e territorial;
- A melhoria da qualidade do ar e diminuição dos níveis de ruído;
- O reforço da segurança rodoviária;
- A preservação dos ecossistemas e habitats, nomeadamente na área afeta à zona de Proteção Especial (ZPE de Campo Maior).
A criação de novas acessibilidades à zona industrial de Campo Maior garante um acesso mais direto e seguro, permite a redução dos tempos de percurso, promove a mobilidade e potencia o crescimento económico na região.
O PRR dedica uma parte dos seus investimentos às acessibilidades rodoviárias, nomeadamente às Áreas de Acolhimento Empresarial. Está previsto, neste contexto, a construção ou melhoria de 42 km de estradas, que permitirão aproximar as empresas dos principais eixos que constituem a rota necessária para o transporte de pessoas e mercadorias, reforçando em muito a segurança rodoviária das populações e melhorando a competitividade dos parques empresariais.
Fonte: Infraestruturas de Portugal